熱點新聞網 匯聚海量國內、國際熱點新聞

FC31新機為何遲遲未能面世?對隱身概念缺乏理解,上艦遙遙無期

2019-08-08已圍觀 來源:互聯網編輯:熱點新聞網

自從2012年10月31日首飛以來,FC-31鶻鷹已經面世快7年了,從驗證機到原型機,接近發展出3個版本,然而它的未來命運依然無法預料。不僅因為它的發動機冒黑煙、機身蒙皮出現橘皮現象,轉彎就掉高度,更因為它至今依然沒有完全解決一個基本的問題,那就是隱身。

FC31可能還沒有完全解決隱身的問題

現代戰機的隱身主要靠外形和涂料。飛機機身、機翼前、后緣平行,可以把雷達反射波集中于幾個窄波束內,這種很窄的波束,使雷達得不到足夠的連續回波信號,難以發現目標,從而達到隱身的目的。而隱身涂料能夠降低飛機紅外輻射信號,吸收雷達波,這些方面,FC-31 都在竭盡全力做好。

平行設計是隱身飛機的基本原則

然而要實現飛機的隱身,并不是只做好這兩個方面就足夠的,還有許多細節需要處理。從理論上來說,要搞好隱身飛機,每個線條每個接縫都要認真處理,而FC-31目前就卡死在這里。無論怎樣努力,其正面的雷達反射面積比對隱身漫不經心的蘇-57還要大。

FC31的正面雷達反射面積比蘇-57還要大

要搞好飛機身上每個細節每個接縫,只有兩種辦法,一種要像殲-20和F-35一樣,提高機身制造工工藝,讓細致的工藝來降低飛機的雷達反射面積。然而提高機身制造工藝,涉及到整個行業供應體制的變化,整個企業領導、職工思想的轉變、以及生產流程的全面變革,其難度比顏值一種合格的四代機五代機更大,談何容易。

提高生產工藝可能比研制一架五代機還要困難

而另一種辦法,只能和F22一樣,給飛機抹上濃妝,用厚厚的膩子來蓋住這些雷達波天然反射體,但是F22憑借強勁有力的發動機,即使涂上幾百公斤的隱身涂料,依然是王者。然而這幾百公斤的隱身涂料,對于FC-31的發動機來說,是不可承受的重擔,如果要這樣改進,其標稱的航程、載彈量將大幅縮水。

從破洞里可以看出F22的隱身涂料有多厚

從一個細節就可以看出FC-31在這方面的不足。其實很早之前,沈飛就在FC-31的基礎上展出過一架艦載機的模型。和普通的三代艦載機不同,隱身艦載機的尾鉤和折疊機翼都要進行特別的設計,需要內埋遮蔽,然而FC-31的設計和殲-15一樣,都是大大咧咧地晾在那里,對其中的開縫沒有任何的隱身處理,這樣的艦載機顯然不能合格。

這個模型根本沒有對折疊縫進行任何處理

還有一點,為了提高航程,不少飛機總是喜歡打機翼的主意,在機翼設置容積不小的油箱。這種辦法看起來十分湊效,然而一旦到戰時,機翼是飛機身上最容易被擊中的部分,如果機翼內灌滿燃油,一旦被命中,飛機就會像“打火機”一樣被點燃,完全沒有返航迫降的可能性,所以這樣的設計實際上是不可取的。

特码一码公式规律